Sukelveepump on teatud tüüpi pumbatoode, mis on ühendatud mootoriga ja töötab samal ajal vee all. Võrreldes üldiste horisontaalsete või vertikaalsete reoveepumpadega on sukelveepumpadel järgmised eelised:
1. Kompaktne struktuur ja väike jalajälg. Reovee sukelpumpasid saab nende veealuse töö tõttu paigaldada otse reoveepaakidesse, ilma et oleks vaja ehitada spetsiaalseid pumbaruume pumpade ja masinate paigaldamiseks, mis võib säästa palju maa- ja infrastruktuurikulusid.
2. Lihtne paigaldus ja hooldus. Väikesi sukelveepumpasid saab vabalt paigaldada, samas kui suured sukelveepumbad on üldjuhul varustatud automaatsete ühendusseadmetega automaatseks paigaldamiseks, mis teeb paigaldamise ja hooldamise üsna mugavaks.
3. Pikk pidev tööaeg. Koaksiaalpumba ja mootori, lühikese võlli ja kergete pöörlevate komponentide tõttu kannavad sukelveepumbad oma laagritele suhteliselt väikest radiaalset koormust ja nende eluiga on palju pikem kui tavalistel pumpadel.
4. Puuduvad sellised probleemid nagu kavitatsioonikahjustus või vee sissepritse. Eriti viimane punkt on toonud operaatoritele suurt mugavust.
5. Madal vibratsioonimüra, madal mootori temperatuuri tõus ja keskkonda ei saastata.
Just ülaltoodud eeliste tõttu on sukelreoveepumpasid hakatud üha enam väärtustama ja kasutama laiemalt, alustades lihtsalt puhta vee transportimisest ning lõpetades nüüd erinevate olmereovee, tööstusliku reovee, ehitusplatsi drenaaži, vedelsöötade transportimisega, ja nii edasi.
See mängib väga olulist rolli erinevates tööstusharudes, nagu kommunaaltehnika, tööstus, haiglad, ehitus, restoranid ja veehoidlate ehitus.
Kuid kõik on jagatud kaheks osaks ja sukelreoveepumpade puhul on kõige kriitilisem küsimus teostatavuse küsimus, sest reovee sukelpumpade kasutamine on veealune; Transporditav keskkond on tahkeid aineid sisaldav vedelike segu; Pump on mootorile väga lähedal; Pump on paigutatud vertikaalselt ja pöörlevate komponentide kaal on tiiviku veesurvega samas suunas. Need probleemid muudavad nõuded tihendusele, mootori kandevõimele, laagrite paigutusele ja sukelveepumpade valikule kõrgemaks kui üldiste reoveepumpade omad.
Sukelveepumpade tööea pikendamiseks tegeleb enamik tootjaid kodu- ja välismaal praegu pumba kaitsesüsteemidega, mis võivad pumba lekke, ülekoormuse, ülekuumenemise ja muude rikete korral automaatselt häiret anda ja hoolduseks välja lülitada. Kuid me usume, et sukelveepumpadesse on vaja paigaldada kaitsesüsteem, mis suudab tõhusalt kaitsta elektripumba ohutut tööd.
Kuid see pole võtmeküsimus, kaitsesüsteem on vaid abinõu pärast pumba riket, mis on suhteliselt passiivne lähenemine. Probleemi võti peaks olema juurtest alustamine ja pumba tihendamise, ülekoormuse jms probleemide põhjalik lahendamine. See on ennetavam lähenemine. Seetõttu oleme sukelveepumbale rakendanud sekundaarse tiiviku hüdrodünaamilist tihendustehnoloogiat ja pumba ülekoormusevaba konstruktsioonitehnoloogiat, parandades oluliselt pumba tihenduskindlust ja kandevõimet ning pikendades pumba kasutusiga. .
1, hüdrodünaamilise tihendustehnoloogia rakendamine sekundaarse tiiviku jaoks
Niinimetatud sekundaarse tiiviku vedeliku dünaamiline tihend viitab avatud tiiviku paigaldamisele sama telje vastassuunas pumba tiiviku tagumise katteplaadi lähedale. Kui pump töötab, pöörleb sekundaarne tiivik koos pumba spindliga ja vedelik samuti teises tiivikus. Pöörlev vedelik tekitab väljapoole suunatud tsentrifugaaljõu, mis ühest küljest peab vastu mehaanilise tihendi suunas voolavale vedelikule ja vähendab rõhku mehaanilisel tihendil. Teisest küljest takistab see keskkonnas olevate tahkete osakeste sattumist mehaanilise tihendi hõõrdepaari, vähendab mehaanilise tihendi lihvimisploki kulumist ja pikendab selle kasutusiga.
Lisaks tihendamisele võib sekundaarne tiivik vähendada ka teljesuunalist jõudu. Sukelveepumpades koosneb aksiaaljõud peamiselt tiivikule mõjuva vedeliku rõhuerinevusjõust ja kogu pöörleva osa raskusjõust. Nende kahe jõu suund on sama ja resultantjõud on kahe jõu summa. On näha, et identsete jõudlusparameetrite korral on sukel-reoveepumba aksiaaljõud suurem kui tüüpilisel horisontaalpumbal ja tasakaalustamise raskus on keerulisem kui vertikaalpumbal. Nii et sukelveepumpade puhul on põhjus, miks laagrid kergesti kahjustuvad, samuti tihedalt seotud suure aksiaaljõuga.
Kui on paigaldatud sekundaarne tiivik, on vedeliku poolt sekundaarsele tiivikule avaldatava rõhuerinevuse jõu suund vastupidine kahe jõu koosjõule, mis võib osa telgjõust kompenseerida ja pikendada laagri eluiga. Teise tiiviku tihendussüsteemi kasutamisel on aga ka puudus, milleks on see, et osa energiast kulub sekundaarsele tiivikule, tavaliselt umbes 3%. Kuid seni, kuni disain on mõistlik, saab seda kadu minimeerida.
2, pumpade ülekoormusevaba disainitehnoloogia rakendamine
Tüüpilises tsentrifugaalpumbas suureneb võimsus alati vooluhulga suurenedes, see tähendab, et võimsuskõver on kõver, mis tõuseb koos voolukiiruse suurenemisega. See tekitab probleeme pumba kasutamisel: kui pump töötab kavandatud tööpunktis, siis üldiselt on pumba võimsus väiksem kui mootori nimivõimsus ja selle pumba kasutamine on ohutu; Kui aga pumba tõstekõrgus väheneb, siis vooluhulk suureneb (nagu on näha pumba jõudluskõveralt) ja vastavalt suureneb ka võimsus.
Kui voolukiirus ületab kavandatud tööpunkti ja jõuab teatud väärtuseni, võib pumba sisendvõimsus ületada mootori nimivõimsust, põhjustades mootori ülekoormuse ja läbipõlemise. Kui mootor on ülekoormatud, aktiveerub kaitsesüsteem, et peatada pumba pöörlemine; Kas kaitsesüsteem ebaõnnestub ja mootor põleb läbi.
Praktikas tuleb sageli ette olukorda, kus pumba kõrgus on kavandatud tööpunkti kõrgusest madalam. Üks olukord on see, et pumba valimisel on pumba tõstekõrgus liiga kõrge, kuid tegelikul kasutamisel väheneb pumba kõrgus; Teine olukord on see, et pumba tööpunkti on kasutamise ajal raske määrata, teisisõnu, pumba voolukiirust tuleb sageli reguleerida; Samuti on olukord, kus pump tuleb kasutamiseks sageli ümber paigutada. Need kolm olukorda võivad pumpa üle koormata ja mõjutada selle kasutatavust. Võib öelda, et täiskõrguse näitajateta pumpade (sh sukelveepumpade) kasutusala on oluliselt piiratud.
Niinimetatud täispea karakteristik (tuntud ka kui ülekoormusvaba karakteristik) viitab väga aeglasele kiirusele, millega võimsuskõver tõuseb koos voolukiiruse suurenemisega. Ideaalis, kui voolukiirus jõuab teatud väärtuseni, võimsus mitte ainult ei tõuse uuesti, vaid ka väheneb. Teisisõnu, võimsuskõver on küüruga kõver. Kui me valime võimsuse väärtuse, mis on veidi suurem kui mootori nimivõimsuse kühmupunkt, siis kogu vahemikus 0 voolukiirusest maksimaalse voolukiiruseni, olenemata sellest, millises tööpunktis te töörežiimil, ei ületa pumba võimsus mootori võimsust ega põhjusta pumba ülekoormust. Sellise jõudlusega pumpade puhul on nii valik kui ka kasutamine väga mugav ja töökindel. Lisaks ei pea mootori võimsus olema liiga suur, mis võib märkimisväärselt säästa seadmekulusid.