Sidurite ja laagrite, eriti hammasratasmuhvide kahjustusjuhtumite analüüsist kogutud kogemuste põhjal on nõutav, et uue masina proovitööle tarnimisel tuleks võimaluse korral selle sidurid üle vaadata pärast masina töötemperatuuri saavutamist.
Kui seade ei tööta pärast esimest käitamist või taaskäivitamist sujuvalt, on probleemi põhjuse leidmise esimene samm siduri kontrollimine. Hoolikas ja põhjalik kontroll (nõuetekohaste dokumentidega) võib tagada haakeseadise ja masina ohutu töö ning anda täpse ja usaldusväärse aluse haakeseadise komponentide kvaliteedi hindamise ja tagasilükkamise standardite jaoks.
Kontrollimine hõlmab: kas haakeseadis esineb vibratsiooni (suurust) ja kas esineb müra; Kas temperatuur on normaalne või mitte, kas esineb deformatsioone (paindumine, väändumine), pragusid, kulumist, roostet, värvimuutust (ülekuumenemist), määrdeseisundit (määrdeõli klass, õli kogus, õlirõhk, õli temperatuur, kvaliteet), kas haakeseadised on lahti; joondusseisund jne. Need ülevaatuse sisud tuleb läbi viia dünaamiliselt või staatiliselt. Lisaks visuaalsele kontrollile tuleb mõnda neist täiendavalt tuvastada instrumentidega.
Parkimistööde ajal kontrollige siduril järgmisi punkte:
1. Viige läbi kuumahülsi ühendusääriku ja võlli muhvi visuaalne ja akustiline kontroll.
2. Kontrollige haakeseadise deformatsiooni (paindumine, väändumine, roostetamine jne).
3. Mõõtke ühenduspoldi pikkus pärast lahtivõtmist, et teha kindlaks, kas seda saab edasi kasutada.
4. Kontrollige määrimise seisukorda (õli, määrde kogus, kvaliteet, tihendus jne).
5. Kontrollige hammasrataste ühendamise seisukorda.
6. Kontrollige elastsete komponentide kulumist.
7. Kontrollige, kas liimimispinnal on jälgi läbivast voolust ja mikrohõõrdumise korrosioonist.
8. Kontrollige siduri joondamist.