Tööstusautomaatika süveneva arenguga mängivad pumbajaamade juhtkilbid asendamatut rolli erinevates inseneriprojektides ning on turul laialdaselt tunnustatud nende stabiilsuse ja tõhususe poolest. Kuid mis tahes seadmel võib pikaajalise töötamise ajal esineda mitmesuguseid tõrkeid. Selles artiklis analüüsitakse pumbajaamade juhtkilpide kasutamisel levinumaid rikkeid ja nende põhjuseid, et aidata kasutajatel pumbajaama juhtkilpe paremini hooldada ja kasutada.
Elektrikatkestus
Vea nähtus: juhtkapi toiteindikaatortuli ei põle ja seadet ei saa käivitada.
Põhjuste analüüs: toitelüliti kahjustus, toitejuhtme halb kontakt või vooluring, toitekomponentide kahjustused jne.
Side rike
Vea nähtus: juhtkapp ei saa suhelda ülemise arvuti või kaugjuhtimispuldiga.
Põhjuste analüüs: sideliidese kahjustus, sideliini halb või katkine kontakt, vale sideprotokolli konfiguratsioon jne.
Mootori rike
Vea nähtus: mootor ei saa normaalselt käivituda või tekitab töö ajal ebatavalisi helisid.
Põhjuste analüüs: Mootori mähise lühis, katkestus või maandus, mootori laagrite tugev kulumine, mootori ülekoormus jne.
Vedeliku taseme anduri rike
Vea nähtus: vedeliku taseme näit on ebatäpne või puudub.
Põhjuste analüüs: vedeliku tasemeanduri ummistus, vooluringi halb kontakt, anduri kahjustus jne.
Rõhuanduri rike
Vea nähtus: ebatäpne või puudub rõhunäit.
Põhjuse analüüs: Kahjustatud rõhuanduri sond, halb vooluringi kontakt, anduri kahjustus jne.
Temperatuurianduri rike
Vea nähtus: temperatuurinäit on ebatäpne või puudub.
Põhjuse analüüs: kahjustatud temperatuurianduri sond, halb vooluringi kontakt, anduri kahjustus jne.
Lühidalt öeldes võib pumbajaama juhtkapi töötamise ajal ilmneda erinevat tüüpi tõrkeid ja iga rike võib olla põhjustatud mitme teguri koosmõjust. Seetõttu on kasutajate jaoks lisaks kvaliteetsete pumbajaamade lülituskappide kaubamärkide valikule vajalik ka seadmeid kasutamise ajal regulaarselt hooldada ja kontrollida, et tagada nende normaalne töö. Samal ajal tuleks võimalike tõrgete korral pöörduda võimalikult kiiresti tõrkeotsinguks ja parandamiseks spetsialisti poole, et vältida suuremate kahjude tekitamist.