Mehaaniliste tihendite paigaldamine mitmeastmelistele-tsentrifugaalpumpadele: mehaaniliste tihendite hoolduse ja remondi valdamiseks tuleb kõigepealt mõista mehaaniliste tihendite tööpõhimõtet. Mehaaniline tihend on tihendusseade, mis koosneb kahest teljega risti asetsevast tihenduselemendist (statsionaarne rõngas ja liikuv rõngas), millel on siledad ja sirged pinnad, mis kleepuvad üksteise külge ja pöörlevad üksteise suhtes. See toetub tihendusaine rõhule, et tekitada pöörleva dünaamilise rõnga ja staatilise rõnga kontaktpinnale (otspinnale) sobiv kinnitusjõud, et need kaks otspinda tihedalt siduda ja tihendamise eesmärgi saavutamiseks säilitada nende vahel väga õhuke vedel kile. Sellel vedelal kilel on nii vedeliku dünaamiline rõhk kui ka staatiline rõhk, mis mängib rolli määrimisel ja jõudude tasakaalustamisel. Veepumpade mehaaniliste tihendite hooldusprotsess hõlmab peamiselt järgmisi aspekte:
1. Mitmeastmeliste tsentrifugaalpumpade mehaanilise tihendi montaažitehnoloogia mõõtmete kontrollimine{1}
Mehaaniliste tihendite hooldusprotsess on suhteliselt keeruline ja kokkupandud mehaanilise tihendi lekke puudumise tagamiseks on oluline kontrollida mehaanilise tihendi tehnilisi mõõtmeid.
1. Mõõtke dünaamiliste ja staatiliste rõngaste tihenduspindade mõõtmed. Neid andmeid kasutatakse dünaamiliste ja staatiliste rõngaste radiaalse laiuse kontrollimiseks. Erinevate hõõrdematerjalide valimisel peaks kõva materjali hõõrdepinna radiaalne laius olema 1–3 mm suurem kui pehme materjali oma, vastasel juhul võivad kõva materjali otspinna teravad servad kinnituda pehme materjali otspinna sisse.
2. Kontrollige dünaamilise rõnga, staatilise rõnga ja võlli või hülsi vahelist vahet. Staatilise rõnga siseläbimõõt on üldiselt 1-2 mm suurem kui võlli läbimõõt. Dünaamilise rõnga jaoks on ujuvuse tagamiseks siseläbimõõt 0,5–1 mm suurem kui võlli läbimõõt, et kompenseerida võlli vibratsiooni ja läbipainde. Kuid vahe ei tohiks olla liiga suur, vastasel juhul jääb dünaamiline rõngastihend kinni ja kahjustab mehaanilise tihendi funktsiooni.
3. Mehaanilise tihendi tiheduse kontrollimine. Mehaanilise tihendi pingutusjõud, millele me tavaliselt viitame, on otsapinna rõhu suhe. Otsapinna rõhu suhe peaks olema sobiv. Kui see on liiga suur, põhjustab see mehaanilise tihendi hõõrdepinna kuumenemist, kiirendab otsapinna kulumist ja suurendab hõõrdejõudu; Liiga väike, kergesti lekkiv. Otsapinna survesuhe määratakse mehaaniliste tihendite projekteerimisel ja selle saame kindlaks teha ainult mehaanilise tihendi tiheduse mõõtmisega montaaži käigus. Tavaline mõõtmismeetod hõlmab vertikaalse kauguse mõõtmist paigaldatud staatilise rõnga otspinna ja katte otspinna vahel ning vertikaalse kauguse mõõtmist liikuva rõnga otspinna ja katte otspinna vahel. Nende kahe erinevus on äärmiselt sarnane mehaanilise tihendi tihedusega.
4. Mõõtke, kas tasandusvedru pikkus on muutunud. Vedru jõudluse muutus mõjutab otseselt mehaanilise tihendi otspinna erirõhku. Üldiselt lüheneb vedru pikkus pärast pikaajalist-kasutust ja tsentrifugaaljõu mõjul deformeerub ka liikuva rõnga kompenseeriva vedru mehaaniline tihend.
5. Mõõtke staatilise rõnga pöörlemisvastase tihvti pikkus ja sügavus, et vältida tihvti liiga pikaks muutumist ja staatilise rõnga kokkupanemist. Selline olukord võib kahjustada mehaanilist tihendit.
2. Mitmeastmeliste tsentrifugaalpumpade mehaaniliste tihendite kokkupanek
Pärast puhastamist, kontrolli ja tehniliste mõõtmete kontrollimist saab mehaanilise tihendi uuesti paigaldada. Selle protsessi käigus tuleks tähelepanu pöörata järgmistele punktidele:
1. Paigaldamise ajal tuleb kõik tihendusrõngad katta määrdeainetega, näiteks seebiveega, et vältida kummirõngaste kahjustamist montaaži käigus. Kandke dünaamiliste ja staatiliste rõngaste tihenduspindade vahele määrdeainet, et vältida nende kulumist enne veepumba käivitamist.
2. Ujuvrõnga kokkupanemisel olge ettevaatlik, et te ei lööks ümber ujuvrõnga vedru, et see ei mõjutaks ujuvrõnga ujuvat jõudlust pärast vedru ümberlöömist. Pärast ujuvrõnga kokkupanemist võite ujuvrõngast õrnalt vajutada, et teha kindlaks, kas sellel on hea ujuv jõudlus.
3. Tihendi paigaldamisel tuleb seda käsitseda õrnalt, et vältida tihendi kahjustamist. Tihend ja õõnsus tuleb paigaldamise ajal põhjalikult puhastada.
4. Mehaanilise tihendi kaane pingutamisel peavad kinnituspoldid olema ühtlaselt pingutatud, et ebaühtlane pinge ei kahjustaks mehaanilist tihendit. Pärast kiirpaigaldise mehaanilise tihendi üldist kokkupanekut ärge unustage fikseerida asukohaplaadi asendit radiaalselt teljest eemal.
3. Mitmeastmeliste tsentrifugaalpumpade mehaaniliste tihendite kontrollimine
Mehaaniliste tihendite tööpõhimõte nõuab, et mehaanilise tihendi sees ei oleks lisandeid. Enne mehaanilise tihendi kokkupanemist puhastage hoolikalt liikuv rõngas, statsionaarne rõngas, võlli hülss ja muud komponendid. Võtmekontroll:
1. Kas dünaamiliste ja staatiliste rõngaste pinnal on kriimustusi, pragusid ja muid defekte, mis võivad põhjustada mehaanilise tihendi tõsist leket. Kui tingimused seda võimaldavad, võib tihenduspinna tasase kontrollimiseks kasutada spetsiaalseid tööriistu. Kui tihenduspind ei ole tasane, siseneb survevesi kokkupandud mehaanilise tihendi dünaamiliste ja staatiliste rõngaste tihenduspinnale, eraldades dünaamilised ja staatilised rõngad ning põhjustades mehaanilise tihendi rikke. Vajadusel saab enne kokkupanekut teha kinnitused hüdrostaatiliseks testimiseks.
2. Kontrollige, kas dünaamilistes ja staatilistes rõngaspesades pole defekte, mis võivad tihedust mõjutada. Kas dünaamilise ja staatilise rõngapesa ning dünaamilise ja staatilise rõngastihendi kummirõnga vahel on defekte, näiteks kriimustusi.
3. Kontrollige, kas mehaanilise tihendi kompensatsioonivedru on kahjustatud või deformeerunud ja kas takistustegur on muutunud.
4. Kontrollige, kas tihendusvõlli hülsil pole defekte, nagu jämedad ja sooned.
5. Puhastage ja kontrollige kõiki tihendustihendeid defektide (nt praod ja õhuaugud) suhtes ning mõõtke tihendite läbimõõt, et see jääks lubatud hälbevahemikku.
6. Samuti tuleks kontrollida pumpamismehhanismidega mehaanilisi tihendeid, et näha, et kruvipumba spiraaljoonel pole defekte, nagu praod ja katkised juhtmed.
