Turbopumba tööpõhimõte on panna gaasimolekulid liikuma kindlas suunas, põrgates kokku liikuva tahke pinnaga. Kiiresti pöörlev ventilaatori rootor tabab gaasimolekule ja puhub need pumba sisselaskeavast pistikupessa, moodustades ja säilitades seeläbi vaakumoleku. Järgnev on mõista turbopumba tööpõhimõtet.
Enamik turbopumpasid kasutab mitmeastmelisi pumpasid. Igas etapis on kiiresti pöörlevad rootorterad ja staatori terad. Pump töötab nagu kompressor, mis annab gaasile energiat, selle asemel, et seda välja saata.
Kui gaasimolekulid sisenevad pumba sisselaske sisselaske kohta, tabavad neid rootori terad ja terade mehaaniline energia kantakse gaasimolekulidele, andes neile kineetilist energiat.
Gaasimolekulid kasutavad seda kineetilist energiat, et siseneda staatori gaasiülekande aukudesse. Gaasimolekulid põrkuvad uuesti rootori pinnaga ja liiguvad seejärel väljapoole väljalaskeavasse.
Turbopumba rootorvõlli paigaldamisel läbi kahe kuullaagri, kuna laagrites on määrdeõli, tuleb mõlemad laagrid asetada esiplaanile vaakumi küljele. Rootoril on suur mass ja seda saab toetada ühel küljel.
Rootori dünaamika seisukohast on hübriidlaagri toe kasutamine soodsam. Hübriidlaagrid nõuavad kahekordse laagri kontseptsiooni kasutamist.
Paigaldage õliga määritud kuullaager võlli otsa esivaakumi küljele. Vaakumpoole teises otsas paigaldatakse rootori radiaalseks tsentrimiseks hooldusvaba, kulumisvaba püsimagnetlaager.
Harjadeta alalisvoolumootor, mis suudab toetada kuni 1500HZ pöörlemissagedust, sobib ideaalselt rootori juhtimiseks. See sagedus võimaldab teradel saavutada gaasi pumpamiseks vajaliku kiiruse.
Juht on otse pumbaga ühendatud ja peaks kasutama 24V, 48V või 72V alalisvoolu. Kasutada võib kas välist toiteallikat või pumba elektroonilise seadmega integreeritud toiteplokki.
Turbopump võib tekitada puhta vaakumi 10 hPa jooksul. Tänu oma suurele tihendussuhtele takistab see õli sisenemist sisse sisenemispiirkonda.
Roostevabast terasest katet saab kasutada nende pumpade sobivamaks tegemiseks R&D rakendustele. Turbopumpasid saab kasutada ka suurte anumate vaakumiks ja varupumpadena saab kasutada pöörlevaid kaubikupumpasid.
Kui tegemist on turbo-lohistamispumbaga, tuleb varupumbana kasutada kaheastmelist diafragmapumpa. Madala pumpamiskiiruse tõttu võtab suure mahuti tühjendamine kaua aega.