banner

Uudised

Kodu>Uudised>Sisu

Mis on sügavkaevupumpade kontrollimise sisu?

Nov 18, 2022

Süvakaevu pumba omadused on sellised, et välimine silinder ja puks on kokku pandud maapinnale ja ühendatud torude alumise osaga ning seejärel sisenevad kaevu, asetatakse seejärel fikseeritud ventiilisse ja ühendatakse kolb imivarda nööri alumine ots ja minge pumba sisse.

1. Jälgige torupumpa. Torupumba saab vastavalt konstruktsioonile jagada kombineeritud õlipumbaks ja terve barreliga õlipumbaks. Kombineeritud õlipump: koosneb välimisest töösilindrist, välimisse töösilindrisse sisseehitatud puksist, kolvist (kolvis on üles- ja allavoolu liikuvad ventiilid) ja fikseeritud klapist. Kogu tünni õlipump: see koosneb pumba silindrist, kolvist (kolvi ülemise ja alumise liikuva ventiiliga) ja fikseeritud ventiilist. Võrreldes kombineeritud puurkaevupumbaga on sellel järgmised eelised: lihtne struktuur, kerge kaal, puks puudub, läbiviikude nihestumine transportimisel ja kaevust alla laskmisel puudub, pumba silindri pikkust saab pikemaks muuta ja seda saab kohandada. kohaneda pika käiguga õlikaevu pumbaga.

2. Jälgige varda tüüpi pumpa. Varda tüüpi pump monteeritakse maapinnale ja ühendatakse seejärel imivarda nööri alumise otsaga. Kogu pump lastakse õlitoru kaudu töösilindrisse, kusjuures kinnitusrõngas on eelnevalt paigaldatud õlitoru etteantud asendisse. Selle omadused on järgmised: pump ei pea välja võtma õli väljalasketoru, mis on mugav pumba kontrollimiseks; struktuur on keeruline ja tootmiskulud on kõrged; pumba läbimõõt, mis on lubatud töötada sama õlitoru läbimõõduga, on väiksem kui torupumbal, seega on töömaht väike. Seetõttu sobivad varraspumbad suure pumpamissügavusega, kuid väikese toodanguga kaevudesse.

3. Jälgige süvakaevu pumba süvistusseadme osa, sealhulgas sukelmootorit, kaitset, separaatorit ja mitmeastmelist tsentrifugaalpumpa. Sukelmootor on kahepooluseline kolmefaasiline oravpuuriga asünkroonne asünkroonmootor. Kaitsja on seade, mis kasutab kaevuvedeliku ja mootoriõli tiheduse vahet, et vältida kaevuvedeliku sisenemist mootorisse ja lühise tekitamist ning mootori põlemist. Õli- ja gaasiseparaator eraldab vaba gaasi, et vältida ja vähendada gaasi sisenemist pumpa, nii et mitmeastmeline tsentrifugaalpump saaks normaalselt töötada. Mitmeastmeline tsentrifugaalpump suurendab samm-sammult kaevu vedeliku rõhku ja kiirust, et saavutada teatud kõrgus ja tõsta see maapinnale.