Erinevate tavatingimuste kohaselt jagatakse süvakaevude sukelpumbad erinevatesse sortidesse, seega on erinevatel juhtudel erinevad transpordinõuded. Seadmete valimisel peame valima sobiva varustuse vastavalt tegelikule olukorrale. Tavakasutuses, et seadmed hästi töötaksid, jagame täna meiega seda, kuidas pumbas õli välja lasta, et see ei mõjutaks normaalset tööd.
1. Kui soovite kogu õli tühjendada sügavas kaevu sukelpumba kastis, võite õli tühjendamiseks lahti keerata kasti põhjas oleva õli väljalaskekruvi.
2. Kui süvakaevuga sukelpump tühjendab õli väljastpoolt, ei tohiks õlipaagi ülemise plaadi kõrgus vedelikutaseme vahel ületada 30 mm, et tagada pumba laagrite sujuvus ja jahutus. Kui tungraua töökambri maht on liiga suur, tuleb tühjenemise vältimiseks varustada täiendav kütusepaak, mis tagab, et vedeliku tase pärast õli välist väljalaskmist ei oleks alla 100 mm.
3. Kui kiirust reguleeriv hüdrauliline süvakaevu sukelpump töötab 500 tundi, tuleb õli vahetada ning õlipaak ja õlifilter puhastada. Kasutage õli kvaliteedi kontrollimiseks visuaalset kontrolli ja laboratoorseid meetodeid. Kui õli kvaliteet halveneb, tuleks õli õigeaegselt vahetada. Õli vahetamisel tuleb õlipaaki ja õlifiltrit koos puhastada. Kui õlis on metallilaaste või vett, leidke põhjus ja kõrvaldage probleem.
4. Lühikese aja jooksul, kui vedeliku tase on langetatud, silub laager õli külge kinnitatud õli ja kolvivedru poolt pritsitud õliga. Õlipaagi õlifilter ja pumba all olev õlifilter on valmistatud 230 mesh/tolli vasktraatvõrgust. Puhastamine, et vältida ummistumist, kütusepaagi õlitemperatuur ei tohi kasutamise ajal ületada 60 kraadi ning vajadusel tuleb rakendada vastavaid meetmeid selle jahutamiseks.
Shenyangi süvakaevuga sukelpumba tühjendamisel peame seda kasutama ettenähtud protsessi kohaselt, vastasel juhul on probleeme väga lihtne ja seadme tavapärase kasutamise vältimiseks tuleks regulaarselt teha muid hooldustöid.