Roostevabast terasest sukelveepump koosneb mootorist ja pumbast, mis on eraldatud õliisolatsioonikambri ja mehaanilise tihendi komponentidega. See on elektromehaaniline integreeritud toode ning mootor ja pump jagavad sama võlli (rootori). Pumba kogupikkus on lühike ja konstruktsioon kompaktne. Pumba usaldusväärse töö tagamiseks varustatud mitme kaitseseadmega toimivad selle peamised komponendid järgmiselt:
Signaaliliin: varustatud täielikult kaitstud veepumba juhtkapiga, mis pakub pumbale igakülgset kaitset, sealhulgas lekete, faasitõrgete, lühise, ülekuumenemise, mootori ülekoormuse ja muude esemete eest Mootori staator: kasutab B- või F-klassi isolatsiooni.
Lekkesond: see komponent on paigaldatud õlikambrisse. Kui mehaaniline tihend on kahjustatud ja vesi siseneb õlikambrisse, võib sond saata pumba kaitsmiseks signaali juhtsüsteemile.
Mehaaniline tihend: Võttes kasutusele kahe kanaliga seeria tihendi ja kasutades uut tüüpi kõva ja korrosioonikindlat volframkarbiidmaterjali, on sellel usaldusväärse tihenduse, kulumiskindluse ja pika kasutusea omadused.
Tööratas: tiivikul on ühekanaliline või kahekanaliline struktuur, millel on suur läbilaskevõime ja mis suudab läbida suuri materjale ja kiu prügi, vähendades ummistumise ja takerdumise tõrkeid.
Pumba korpus: koos tiivikuga on pumbal kõrge kasutegur.
Tihendusrõngas: paigaldatud pumba korpuse suurõngasse. Kui tiiviku suurõngas töö tõttu kulub, saab tihendusrõnga välja vahetada, et tagada pumba töö optimaalne efektiivsus.