Kolme labaga tiivikud on paremad kui nelja labaga tiivikud ja paaritu numbriga tiivikud on paremad kui paarisnumbritega tiivikud. Ühe numbriga tiivikud ei resoneeri suurel kiirusel pöörlemisel, mille tulemuseks on madal müratase ja stabiilne töö. Kolme labaga tiivikuid on aga raske sümmeetriliseks muuta, samas kui paarisnumbritega tiivikute puhul on sümmeetriat lihtne saavutada, kuid resonants on kalduvus tekkima ning masina vibratsioon on tugev ja müra kõrge. Praegu on inimesed leidnud, et parim ratas on seitsmeleheline ratas, kuid tootmistehnoloogia on liiga keeruline ja seda saab kasutada ainult spetsiaalsete seadmete jaoks, nagu näiteks allveelaevade propellerid ja veepumbad.