Liivaimemispumba kasutamisel, eriti esmakasutajatel, puutuvad nad sageli kokku probleemiga, et vett ei saa täita. Mõned võivad täita vett, kuid mitte täita seda liivaga, või täidavad seda liivaga väga harva. Tegelikult on need kaks probleemi aspekti. Allpool on üksikasjalik arutelu nende kahe probleemi põhjuste ja lahenduste kohta.
1, Põhjused ja lahendused, miks liiva imemispump ei varusta vett:
(1) Pumba sees on õhku, mis pole täielikult tühjenenud. Peamine põhjus on selles, et veevõtuava pole täielikult täidetud või vaakumpump pole õhku täielikult imenud. Jätkake vee lisamist, kuni pump on täielikult täidetud. Vaakumpump jätkab pumpamist, kuni õhk tühjeneb äravoolutorust.
(2) Õhu sissevõtt läbi liiva imemistorustiku. Kontrollige hoolikalt, kas liivaimemistoru ühenduskoha kruvid on pingutatud ja kas kummipadi pole kahjustatud, ning leidmisel blokeerige need kohe.
(3) Filtri ekraan on blokeeritud ja alumist ventiili ei saa normaalselt avada. Tõstke imemisotsik üles, et kontrollida, kas filtriekraan on ummistunud, eemaldage praht ja kontrollige, kas põhjaklappi saab paindlikult avada.
(4) Liivapumba imemiskõrgus ületab imitakti. Vähendage liivaimemispumba paigalduskõrgust; Laeva süvise sügavuse suurendamiseks saab pardal asuvat liivaimemispumpa survestada.
(5) Liivaimemispumba suund on vale. Mootorajamiga puhul tuleb esmalt kontrollida, kas pöörlemissuund on kooskõlas liivaimemispumba pöörlemissuunaga; Diiselmootori puhul on vaja kontrollida, kas käigukasti käiguasend on kooskõlas pumba suunaga.
(6) Liivaimemispumba kiirus on liiga madal. Kontrollige, kas kiirus vastab, kasutage kontrollimiseks ja reguleerimiseks tahhomeetrit.
Liivaimemispump suudab normaalselt vett välja lasta, kuid põhjus ja lahendus, miks liiva ei saa korralikult välja lasta:
Kui see probleem ilmneb, arvab enamik kasutajaid, et probleem on liiva imemispumbaga, kuid tegelikult pole sellel liiva imemispumba jõudlusega mingit pistmist.
1. Imemisliiv ei tohi puutuda kokku liivaallikaga. Imiotsiku kaalu suurendamiseks ning imemisotsiku nurga kontrollimiseks ja reguleerimiseks.
2. Kõige tavalisem on olukord, kus liiva allikas on liiga kõva. Esimeseks sammuks sellises olukorras on kõrgsurveloputuse tõstmine ja piisava löögijõu kasutamine liiva hajutamiseks. Kui mõju ei ole hea, tuleks kasutada hõõritsat, et segada ja panna liiv kokku.
3. Liivaimemispumba tiiviku ja eesmise voodriplaadi vaheline kliirens on liiga suur, mistõttu pumba efektiivsus väheneb. Reguleerige tiiviku ja voodriplaadi vaheline kliirens minimaalseks, kuni hõõrdumist ei esine.
4. Liivaimemispumba imemiskiirus on liiga väike. Keskmise jämeda liiva tavaline imemine liivaimemispumbaga nõuab voolukiirust 4 meetrit sekundis, mis saadakse vooluhulga ja liiva sisselaskeava ristlõikepinna arvutamisel. Pumba voolukiirust reguleerides või imitoru vahetades saavutage voolukiirus üle 4 meetri sekundis.
5. Liivaimemistorus olev voolik ei talu alarõhku. See on kergesti tähelepanuta jäetud probleem, kuna paljud esmakordsed kasutajad ei täpsusta kummivoolikuid ostes, millist negatiivset rõhku nad taluvad, vaid valivad selle asemel tavalised voolikud. Kui toru on tavalise liivapumpamise käigus tasandatud, on vaja õigeaegselt asendada liiva imemisvoolik terasrõngaga.
Lutsee on spetsialiseerunud selliste seadmete nagu liivapumbad, liivapumbad ja mudapumbad arendusele, tootmisele ja müügile. Professionaalse tehnilise meeskonnaga pakume klientidele vastavaid ehituslahendusi erinevates ehituskeskkondades. Tere tulemast kõigile kasutajatele konsulteerima.