Igapäevase survestatud veevarustusseadmena hoiab veepump reaalajas rõhku veevarustusvõrgus, et tagada igapäevane veevarustus igapäevaeluks. Mehaanilise seadmena põhjustab aga sagedane käivitamine ja kasutamine 24 tunni jooksul ööpäevas laagrite, tihendite ja muude kulunud osade erineval määral kulumist. Seetõttu on igal veepumbal ja lisatarvikul teatud kasutusiga. Kui seda kasutatakse mõistlikult ja hooldatakse õigeaegselt, pikeneb veepumba kasutusiga oluliselt. Nii et täna arutame veepumpade levinumaid tõrkeid ja lahendusi.
1. nähtus: mehaanilise tihendi leke
Masina tihendi leke on tavaline rike ja lekke põhjuseid on palju, näiteks veepuudus, kuiv jahvatamine ja suur settesisaldus pumpatavas keskkonnas, mis võib põhjustada tihendi kulumist ja leket. Väärib märkimist, et veepumpade tihendusmeetodi võib laias laastus jagada kahte tüüpi: tihendustüüp ja mehaaniline tüüp.
Pakkimistüüpi kasutatakse tavaliselt suure koguse külma vee ja setetega transpordipumpade jaoks. On normaalne, et selle tihendusmeetodi kasutamisel tekib kerge veelekke, seega pole vaja liigset muretseda. Lisaks nõuab seda tüüpi tihend korrapäraste ajavahemike järel uue tihendi sissepressimist, vastasel juhul muutub veelekke olukord üha tõsisemaks.
Mehaaniline tihendamine on tänapäeval laialt levinud veepumpade tihendusmeetod. Võrreldes pakendi tihendamisega on mehaanilisel tihendil eelised kõrge tihendusaste, madal hõõrdumine, pikk kasutusiga ja see sobib erinevatel juhtudel. Puuduseks on see, et hind on veidi kõrgem ning paigaldus ja hooldus nõuavad teatud tehnilisi oskusi jne.
Kahjustatud masina tihendite põhjustatud veelekke põhjus:
1. Vale paigaldus ja kulunud masina tihend;
2. Sisselaskeava juures ei ole vett ja veepump töötab kuivalt, põhjustades kuiva hõõrdumise tõttu mehaanilise tihendi kahjustusi;
3. Veepump ei ole pikka aega töötanud, ilma hoolduseta ja käivitati otse ilma enne kasutamist kontrollimata.
Kui masina tihend on kahjustatud ja lekib vett, tuleb masin õigeaegselt välja lülitada, aktiveerida varupump ja võtta ühendust tootjaga parandamiseks. Vee lekke korral ei ole lubatud tööd jätkata.
2. nähtus: veepumbast kostub ebanormaalne müra
Veepumba ebatavalise müra põhjused on järgmised:
1. Veepumba laagrid on tugevalt kulunud;
2. Tööratta hõõrdepumba korpus;
3. Telje kontsentrilisus väheneb, mille tulemuseks on tasakaalustamata töö;
4. Tuulekate on deformeerunud ja tuulelabad põrkuvad tuulekattega kokku;
Erinevate rikete heli on samuti erinev, mõni on terav vile, mõni põrisev heli. Kui veepump teeb ebatavalisi helisid, tuleb see kontrollimiseks peatada. Peale demonteerimist tuleb lisaks vigaste osade parandamisele üle vaadata ja hooldada ka teisi osi, näiteks laagrite määrimise hooldust.
Kui veepumpa ei kasutata pikka aega, tuleb see ka lahti võtta ja korrapäraselt hooldada, et vältida osade roostetamist või vananemist, mis võivad tavakasutust mõjutada. Enne pikka aega käivitamata veepumba käivitamist on vaja rootorit käsitsi pöörata, et näha, kas seda on raske pöörata. Kui seda on raske pöörata, tuleb masin lahti võtta ja kontrollida rooste, vananemise ja tarvikute nakkumise suhtes.
3. nähtus: mootori temperatuur on liiga kõrge
Veepumba töö tekitab tööd ja mootor soojeneb. Kuni temperatuur ei ole liiga kõrge, pole normaalses vahemikus probleemi. Kui leiate, et mootor on väga kuum ja seda ei saa oma kätega puudutada, peate masina seiskama ja kontrollima.
Mootori kõrge temperatuuri põhjused on järgmised:
1. Kahjustatud veepumba laagrid suurendavad hõõrdumist. Kui laagrid on täielikult kinni jäänud, võib see põhjustada liigset voolu ja mootori läbipõlemist;
2. Veepump on olnud pikka aega käivitusolekus ja ei saa siseneda normaalsesse töösse, põhjustades liigset voolu. Kui on olemas liigvoolukaitse, peaks liigvoolukaitseseade olema aktiveeritud;
3. Pumba voolu ja kõrguse parameetrite valik on liiga suur;
4. Veepump on paigaldatud õue ja otsese päikesevalguse kätte;
4. nähtus: ebapiisav voolurõhk
Voolurõhu vähendamisel on mitu levinud probleemi:
1. Veepump tagurdab. See olukord tekib tavaliselt uue pumba veetesti ajal, kuid siluda tuleb ainult kaks mootoriklemmide klemmi.
2. Veepump ei õhuta. Enne esmakordset kasutamist ja pärast uue pumba esimest veekatset on vaja teha väljatõmbetööd. Kui heitgaasi pole, on pumba korpuses õhku, mis mõjutab veepumba efektiivsust.
3. Pumba korpusel või torustikul tekib leke.
4. Tööratas on tugevalt kulunud, pragude ja kulumisega.