Kokkuvõtmiseks on mitu põhjust:
1. maandusjuhe on ühendatud vale toiteallikaga. Sukelduva pumba kaablis on neli südamikku, olge ettevaatlik, et mitte ühendada maandusjuhtme valesti elektriliinina.
2. sukeldatava pumba mehaaniline tihend on kahjustatud ja lekib vett. Kasutage regulaarselt megoHMMeterit sukeldatava pumba isolatsioonitakistuse kontrollimiseks. Kui isolatsioonitakistus väheneb, võtke mootori läbipõlemise vältimiseks õigeaegseid hooldusmeetmeid.
3. Vee sissetung pärast kaabli kahjustusi. Kontrollige regulaarselt sukeldatava pumba isolatsioonitakistust.
4. tiivik on kinni. Kui tiivik takerdub ja ei saa pöörleda, suureneb praegune suhe. Aja jooksul põleb sukeldatava pumba staatori mähis kiiresti.
5. Staatori mähise kaks otsa puudutavad kesta ja mähis puhkeb maapinnale.
6. Sukeldatav pump algab ja peatub liiga sageli.
7. Sukeldatava pumba dehüdratsiooni tööaeg on liiga pikk. Sukeldatava pumba dehüdratsiooni tööaeg võib olla ainult umbes 1 minut. Aja möödudes suureneb elektripumba temperatuur soojuse halva hajumise tõttu.
8. faasitöö puudumine. Kui sukeldatav pump on faasikao töös, on see tavaliselt pidurdusseisundis ja vool on palju suurem kui nimiväärtus. Sel ajal tõuseb sukeldatava pumba mähise temperatuur ja aja jooksul põletab see staatori mähise.
Kas sukeldatav pump saab pärast põletamist parandada, sõltub konkreetsest olukorrast
Levinud kahjustusolukorrad ja kas neid saab parandada
1. Mootori mähis põles välja
Kui mootori mähis on pisut põlenud, näiteks ainult kohalik lühise või avatud vooluring, saab seda parandada. Mühise tagasi keerates ja mootori elektrilise jõudluse taastamisel saab sukeldatavat pumpa parandada. Kuid kui mähis on tugevalt põlenud, põhjustades mootori südamiku tõsiseid kahjustusi, võib seda olla keeruline parandada ja see nõuab üldiselt kogu mootori või isegi kogu sukeldatava pumba väljavahetamist.
2. Mehaanilise tihendi kahjustus
Mehaanilise tihendi kahjustusest põhjustatud sukeldatava pumba talitlushäireid saab parandada. Mehaaniline tihend on oluline komponent, et vältida vesi mootorisse sisenemist. Kui see on kahjustatud, kui uus mehaaniline tihend ajas asendatakse, võib sukeldatav pump jätkata normaalset tööt.
3. kaabli kahjustused ja vee sissetung
Kui kaabel on kahjustatud ja vesi siseneb kaablisse, kui kahjustatud kaabliosa saab tuvastada ja õigeaegselt asendada, et taastada sukeldatava pumba isolatsiooni jõudlus, saab sukeldatava pumba parandada.
4. tiivik kinni
Kui tiiviku segamine ei põhjusta mootorile pika - termini ülekoormuse tõttu tõsist kahju, võib sukeldatav pump pärast tiiviku segamisprobleemi lahendamist jätkata normaalset tööd, näiteks prügi eemaldamist tiivikust. Kuid kui tiivik on liiga kaua ummikus, põhjustades mootori läbi põlemise, tuleb kõigepealt lahendada mootori probleem, et taastada sukeldatav pump normaalseks, mis võib hõlmata mootori hooldust või asendamist.
5. staatori mähise mõlemad otsad on kontaktis korpusega (mähise lagunemine maapinnale)
See olukord nõuab lagunemisastme kontrollimist. Kui tegemist on ainult kohaliku isolatsioonikahjustusega, saab probleemi lahendada isolatsioonikihi parandamise teel ja sukeldatava pumba saab parandada. Kuid kui mähisel on tõsine maapinna lagunemine, võib olla vajalik mähise ümberpööramiseks või mootori asendamiseks.
Remondimeetod
1. Mootori mähise probleem
(1) Osaline lühise või avatud vooluring
Esiteks on vaja sukeldatavat pumba lammutada ja mootori eemaldada.
Leidke vigane mähise osa ja registreerige pöördete arv, traadi läbimõõt ja muud mähise parameetrid.
Eemaldage kahjustatud mähise ettevaatlikult ja keerake siis algse parameetrite järgi uus mähis.
Paigaldage haava mähise tagasi mootorisse ja tehke isolatsiooni töötlemine, näiteks maalimine, kuivatamine jne, et tagada mähise hea isolatsiooni jõudlus.
Pange sukeldatav pump uuesti kokku ja viige läbi testimine.
(2) tõsine põletamine (hõlmab raua südamiku kahjustusi jne)
Kui see on kindlaks tehtud tõsine kahju, mida ei saa parandada, on vaja osta sama mudeli mootor või sobiv asendamiseks.
Mootori asendamisel pöörake tähelepanu mootori paigaldusasendile ja ühendusmeetodile, et tagada õige paigaldamine ja seejärel testimine.
3. Mehaanilise tihendi kahjustus
Esiteks lagendage sukeldatav pump ja leidke mehaanilised tihendid.
Puhastage puhtuse ja prahi puudumise tagamiseks ala, kuhu mehaaniline tihendus on paigaldatud.
Valige asendamiseks sobiv mehaaniline tihend vastavalt mudelile ja sukelduva pumba spetsifikatsioonidele.
Pange sukeldatav pump uuesti kokku ja kontrollige tihendus jõudlust.
4. kaabli kahjustused ja vee sissetung
Kaabelkahjustuste asukoha määramiseks saab selle leidmiseks üldiselt kasutada isolatsioonitakistuse testimist.
Lõika kahjustatud kaabel ära ja ühendage uus kaabel. Ühendamisel tuleks hästi läbi viia veekindel ja isolatsiooni töötlemine, näiteks veekindla lindi kasutamine, soojuse kahanemise torud jne.
Enne kasutuselevõtmist uuesti testige sukeldatava pumba isolatsioonitakistus, et see vastaks tavalistele nõuetele.
5. tiivik ummikus
Lahendage sukeldatava pumba pumba korpus ja leidke tiiviku.
Eemaldage tiivikust praht nagu muda, riideribad jne.
Kontrollige, kas tiivikut on kahjustatud, ja vajadusel asendage see.
Koostage sukeldatav pump uuesti katsetamiseks.
6. Staatori mähise mõlemad otsad on kontaktis korpusega (mähise lagunemine maapinnale)
Väiksemate isolatsioonikahjustuste korral saab parandamiseks kasutada isolatsioonimaterjale, näiteks isolatsioonivärvi, isolatsioonilinti jne. Jaotuskohta saab töödelda isolatsiooni jõudluse taastamiseks.
Kui see on tõsisem olukord, on vaja mähise ümber tõmmata või mootori asendada ning konkreetne toimimismeetod sarnaneb mootori mähise läbipõlemise parandamisega.