Mida peaksin tegema, kui sukeldatav pump põleb välja? Mis selle põhjustas? Probleemide põhjused ja lahendused võib kokku võtta järgmiselt:
1. maandusjuhe on ühendatud vale toiteallikaga. Sukelduva pumba kaablis on neli südamikku, olge ettevaatlik, et mitte ühendada maandusjuhtme valesti elektriliinina.
2. sukeldatava pumba mehaaniline tihend on kahjustatud ja lekib vett. Kasutage regulaarselt megoHMMeterit sukeldatava pumba isolatsioonitakistuse kontrollimiseks. Kui isolatsioonitakistus väheneb, võtke mootori läbipõlemise vältimiseks õigeaegseid hooldusmeetmeid.
3. Vee sissetung pärast kaabli kahjustusi. Kontrollige regulaarselt sukeldatava pumba isolatsioonitakistust.
4. tiivik on kinni. Kui tiivik takerdub ja ei saa pöörleda, suureneb praegune suhe. Aja jooksul põleb sukeldatava pumba staatori mähis kiiresti.
5. Staatori mähise kaks otsa puudutavad kesta ja mähis puhkeb maapinnale.
6. Sukeldatav pump algab ja peatub liiga sageli.
7. Sukeldatava pumba dehüdratsiooni tööaeg on liiga pikk. Sukeldatava pumba dehüdratsiooni tööaeg võib olla ainult umbes 1 minut. Aja möödudes suureneb elektripumba temperatuur soojuse halva hajumise tõttu.
8. faasitöö puudumine. Kui sukeldatav pump on faasikao töös, on see tavaliselt pidurdusseisundis ja vool on palju suurem kui nimiväärtus. Sel ajal tõuseb sukeldatava pumba mähise temperatuur ja aja jooksul põletab see staatori mähise.
Peamised sukeldatavate pumpade normaalse toimimist mõjutavad põhjused on järgmised:
Üldiselt on sukeldatavate pumpade normaalset toimimist mõjutavad peamised tegurid järgmised.
(1) Lekkeprobleem. Sukeldatava pumba omadus on see, et pump ja masin on integreeritud ja sukeldatud, nii et leke on üks olulisi tegureid, mis mõjutavad sukeldatava pumba normaalset toimimist.
(2) blokeeritud pöörlemine. Kui sukeldatav pump on kinni, genereeritakse staatori mähisele ummikusse 5-7-kordne tavaline täiskoormusvool. Ilma kaitsemeetmeteta põleb sukeldatav pump kiiresti läbi. Sukeldatavate pumpade, näiteks tiiviku segamise, mehaanilise tihendi prügi ja mustuse takerdumise blokeerimiseks on palju põhjuseid.
(3) Toiteallika pinge on liiga madal või sagedus on liiga madal.
(4) kulumine ja korrosioon. Kulumine vähendab oluliselt elektripumba jõudlust, põhjustades voolukiiruse, pea ja tõhususe vähenemist. Rooste tiiviku ja pumba kattel põhjustab ka varisemist. Sukeldatavate pumba komponentide korrosioon ei mõjuta mitte ainult pumba jõudlust, vaid lühendab ka selle kasutusaja.
(5) Kaabel on katki või katki. Kaabli purunemine ja purunemine ei põhjusta mitte ainult elektrilöögi õnnetusi, vaid muudavad ka suure tõenäosusega, et veepump on töö ajal kahes - faasi tööseisundis, mille tulemuseks pole vee tühjenemine ja mootori kerge kahjustus.
Sukeldatavate pumpade töö ja hooldamine
(1) Kontrollige, kas kaabel on pragunenud või katki. Enne kasutamist on vaja jälgida kaabli väljanägemist ja kasutada multimeetri või megohmmeetri, et kontrollida, kas kaabel on korralikult ühendatud. Kaabli väljalaskeavas ei tohi olla õlileke.
(2) Enne uue pumba kasutamist või pikka aega salvestatud varupumba käivitamist tuleks kasutada megohmmeeterit, et mõõta, et staatori ja korpuse vaheline isolatsioon on vähemalt 1MQ. Vastasel juhul tuleks mootori mähist kuivatada, et parandada isolatsioonitaset. Sukeldatavate elektripumpade isolatsioonitakistuse väärtus tehasest lahkumise ajal ületab külma oleku korral tavaliselt 50 mr2.
(3) Kontrollige, kas sukeldatav pump lekib õli. Substootlike elektripumpade võimalikud õlilekke marsruudid hõlmavad kaabliühendusi, tihendamist tihenduskambris õli täitekruvi juures ja O - rõnga tihendid tihenduspunktides. Kontrolli ajal on vaja kindlaks teha, kas on olemas tõeline õlileke. Õlilekke põhjuseks tankimiskruvi on see, et kruvi ei pingutata ja õlikindel kummist tihend kruvi all on kahjustatud. Kui tehakse kindlaks, et O - rõnga tihenduspunktis on õlileke, on see enamasti tingitud O - rõnga tihendi rikkest. Sel ajal tuleb elektripump lahti lasta ja tihendusrõngas tuleb välja vahetada.
(4) Enne pikka aega välja töötatud sukeldatava elektripumba taaskasutamist tuleks eelmine pumba korpus lahti lasta, tiivikut tuleks pöörata ja seejärel taaskäivitada, et vältida komponentide roostetamist ja vett tootmata jätmist, mis võib mootori mähist kahjustada. See on olulisem veega täidetud sukeldatavate elektripumpade puhul.