Mehaaniline müra pärineb vibreerivatest komponentidest või pindadest, mis tekitavad kuuldavaid rõhukõikumisi külgnevates kandjates. Näiteks kolvid, pöörlemisest põhjustatud tasakaalustamata vibratsioonid ja vibreerivad toruseinad.
Mahtpumpade puhul seostatakse müra üldiselt pumba kiiruse ja kolbide arvuga pumbas. Vedeliku pulsatsioon on peamine mehaaniline indutseeritud müra ja vastupidi, need pulsatsioonid võivad ergutada ka pumba- ja torusüsteemi komponentides mehaanilisi vibratsioone. Väntvõlli ebaõiged tasakaalustusraskused võivad põhjustada vibratsiooni vastavalt pöörlemiskiirusele, mis võib vundamendi poldid lõdvendada ja tekitada vundamendi või juhtrööpa koputavat heli. Muud mürad on seotud kulunud ühendusvarraste, kulunud kolvitihvtide või kolvilöökide heliga.
Tsentrifugaalpumpades tekitavad valesti paigaldatud haakeseadised sageli müra (nihutamist) pumba kahekordse kiiruse juures. Kui pumba kiirus läheneb taseme kriitilisele kiirusele või ületab selle, võib tekkida kõrge vibratsioon, mis on põhjustatud tasakaalustamatusest või laagrite, tihendi või tiiviku kulumisest põhjustatud mürast. Kulumise korral võib selle tunnuseks olla kõrgete vilehelide emissioon. Elektrimootorite ventilaatorid, võlli võtmed ja ühenduspoldid võivad kõik tekitada kliirensmüra.
Vedel müraallikas
Kui rõhu kõikumised on otseselt põhjustatud vedeliku liikumisest, on müraallikas võrdeline vedeliku dünaamikaga. Võimalikud vedeliku toiteallikad hõlmavad turbulentsi, vedeliku voolu eraldamist (pöörisseisund), kavitatsiooni, veehaamerit, välgaurumist ning tiiviku ja pumba eraldusnurga vastastikmõju. Tekitatud rõhu ja voolu pulsatsioonid võivad olla kas perioodilised või lairiba sagedusega ning võivad üldiselt tekitada mehaanilisi vibratsioone torustikes või pumpades. Seejärel võivad mehaanilised vibratsioonid müra keskkonda hajutada.
Üldiselt on vedelikupumpades nelja tüüpi pulsatsiooniallikaid:
(1) Pumba tiiviku või kolvi tekitatud diskreetsed sageduskomponendid
(2) Lairiba turbulentsienergia, mis on põhjustatud suurest voolukiirusest
(3) Kavitatsioonist, välguaurumisest ja veehaamrist põhjustatud lairibamüra vahelduv võnkumine kujutab endast löögimüra
(4) Kui vedeliku vool läbib takistusi ja torustiku külgmisi lisajõgesid, võivad perioodilised keerised põhjustada voolust tingitud pulsatsioone, mis võivad põhjustada tsentrifugaalpumba rõhukõikumiste sekundaarseid vooluspektri muutusi.
See kehtib eriti siis, kui töötatakse mitte kavandatud voolutingimustes. Voolujoonel näidatud numbrid näitavad järgmiste vooluprotsessi põhimõtete paigutust:
Suure -kiire ja väikese-kiirusega piirkondade vahelise piirkihi vastasmõju tõttu vooluväljas tekitab enamik neist ebastabiilsetest voolumustritest keerised, mis on põhjustatud näiteks vedeliku voolust ümber takistuste või seisva vee tsoonide või kahesuunalise voolu tõttu. Kui need keerised põrkuvad vastu külgseina, muutuvad need rõhu kõikumiseks ja võivad torujuhtmetes või pumba komponentides põhjustada kohalikke võnkumisi. Torujuhtmesüsteemide akustiline reaktsioon võib tugevalt mõjutada pöörisvoolu difusiooni sagedust ja amplituudi. Uuringud on näidanud, et pöörisvoolud on kõige tugevamad, kui heli resonants süsteemis on kooskõlas müraallika loomuliku või eelistatud sagedusega.
Millaltsentrifugaalpumptöötab voolukiirusel, mis on väiksem või suurem kui optimaalne kasutegur, müra kostub tavaliselt pumba korpuse ümber. Selle müra tase ja sagedus on pumbati erinev, olenevalt pumba tekitatud rõhutasemest sel ajal, vajaliku NPSH ja saadaoleva NPSH suhtest ning sellest, mil määral pumbavedelik ideaalsest voolust kõrvale kaldub. Kui sisselaskeava juhtlabade, tiiviku ja korpuse (või hajuti) nurk ei vasta tegelikule voolukiirusele, kostab sageli müra. Selle müra peamiseks allikaks peetakse ka retsirkulatsiooni. (Tere tulemast jälgima WeChati: Pump Friends Circle)
Enne kui vedelik voolab läbi tsentrifugaalpumba ja tekib surve, peab see läbima ala, mille rõhk ei ole suurem sisselasketorus olevast rõhust. See on osaliselt tingitud tiiviku sisselaskeavasse siseneva vedeliku kiirendusefektist, samuti õhuvoolu eraldumisest tiiviku sisselaskelabadest. Kui V voolukiirus ületab kavandatud voolukiirust ja sellega kaasnev laba nurk on vale, tekivad suure-kiiruse ja madala rõhuga-pöörised. Kui vedeliku rõhk langeb aurustumisrõhuni, vilgub vedelgaas välja. Rõhk läbipääsu sees suureneb hiljem. Järgnev kokkuvarisemine põhjustab müra, mida tavaliselt nimetatakse kavitatsiooniks. Tavaliselt ei põhjusta tiiviku labade survevaba külje õhutaskute purunemine mitte ainult müra, vaid kujutab endast ka tõsist ohtu (tera korrosioon).
Müratase mõõdetuna 8000hj (5970kW) pumba korpusel ja sisselasketorustiku lähedal kavitatsiooni ajal.
Kavitatsiooni teke võib ergutada paljude sageduste lairibamõjusid; Sel juhul domineerib aga labade ühine sagedus (tiiviku labade arv korrutatuna pöörete arvuga sekundis) ja selle kordused. Seda tüüpi kavitatsioonimüra tekitab tavaliselt väga-kõrge sagedusega müra, mida kõige paremini nimetatakse "plahvatusmüraks".
Kavitatsioonimüra võib kuulda ka siis, kui voolukiirus on väiksem kui projekteeritud tingimus või isegi kui saadaolev sisselaskeava NPSH ületab pumba jaoks nõutavat NPSH-d, mis on väga mõistatuslik probleem. Fraseri pakutud seletus viitab sellele, et see väga madala ebaregulaarse sagedusega, kuid kõrge -intensiivsusega müra pärineb tagasivoolust tiiviku sisse- või väljalaskeava juures või kahes kohas ning iga tsentrifugaalpump kogeb seda retsirkulatsiooni teatud voolukiiruse vähenemise tingimustes. Retsirkulatsiooni tingimustes töötamine kahjustab tiiviku labade sisse- ja väljalaskeava (samuti korpuse juhtlabade survepoolt). Impulssmüra tugevuse suurenemine, ebaregulaarne müra ning sisend- ja väljalaskerõhu pulsatsiooni suurenemine voolukiiruse vähenemisel võivad kõik olla tsirkulatsiooni tõendid.
Automaatsed rõhuregulaatorid või vooluregulaatorid võivad tekitada nii turbulentsi kui ka õhuvoolu eraldamisega seotud müra. Kui need klapid töötavad tugeva rõhulanguse korral, on neil suur voolukiirus, mis tekitab märkimisväärset turbulentsi. Kuigi tekitatud müraspekter on väga lairiba, on selle omadused koondunud sagedusele, mille vastav Strouhali arv on ligikaudu 0,2.
Kavitatsioon ja välgaurumine
Paljude vedelike pumpamissüsteemide puhul esineb tavaliselt pumbas või toitesüsteemis rõhureguleerimisventiilidega seotud välkaurustumist ja kavitatsiooni. Drosselist põhjustatud märkimisväärse voolukadu tõttu põhjustavad suuremad voolukiirused tugevamat kavitatsiooni.
Mahtpumba imemistorus võib kolb tekitada suure amplituudiga pulsatsioone ja seda suurendab süsteemi akustiline jõudlus, mistõttu dünaamiline rõhk jõuab perioodiliselt vedeliku aurustumisrõhuni, isegi kui staatiline rõhk imemispordis võib olla sellest rõhust suurem. Kui tsirkulatsioonirõhk tõuseb, purunevad mullid, mis tekitavad müra ja mõjutavad süsteemi, mis võib põhjustada korrosiooni ja tekitada ka ebameeldivat müra.
Kui kuuma surve all oleva vee rõhk drosseliga (nt voolureguleerimisventiilid) väheneb, on kiiraurumine eriti levinud kuumaveesüsteemides (toitepumbasüsteemid). Rõhu langus põhjustab vedeliku äkilist aurustumist ehk välgaurumist, mille tulemuseks on kavitatsioonile sarnane müra. Välgu aurustumise vältimiseks pärast drosselit tuleb tagada piisav vasturõhk. Teisest küljest tuleks gaasijuhtme lõpus rakendada drosselit, et hajutada välgu aurustumise energia suuremasse ruumi.
