Vibratsioon on oluline näitaja veepumba ühikute töökindluse hindamiseks. Liigse vibratsiooni ohud hõlmavad peamiselt järgmist: vibratsioon, mis põhjustab pumbaseadme riket; Põhjustades mootori ja torujuhtmete vibratsiooni, põhjustades masina kahjustusi ja inimeste vigastusi; Laagrite ja muude komponentide kahju tekitamine; Põhjustades lahtisi ühendavaid komponente, vundamendi pragusid või motoorseid kahjustusi; Põhjustades veepumbaga ühendatud lahtisi või kahjustatud liitmikke või ventiili; Tekitada vibratsioonimüra.
Pumba vibratsiooni põhjused on mitmetahulised. Pumba võll on üldiselt ühendatud ajamimootori võlliga, põhjustades pumba dünaamilise jõudluse ja mootori dünaamilise jõudluse üksteist segama; Kiiruse pöörlevate komponente on palju kõrgeid - ning dünaamiline ja staatiline tasakaal võib vastata nõuetele; Veevoolu tingimused mõjutavad suuresti vedelikega suhtlevaid komponente; Vedeliku liikumise keerukus ise on samuti tegur, mis piirab pumba dünaamilise jõudluse stabiilsust.
mootor
Mootori konstruktsioonikomponendid on lahti, laagri positsioneerimisseade on lahti, raua südamiku räni terasplekk on liiga lahti ja laagri tugi jäikus väheneb kulumisest, mis võib põhjustada vibratsiooni. Rootorimassi ebaühtlane jaotus, mis on põhjustatud kvaliteedi ekstsentrilisusest, rootori paindumisest või kvaliteedielementidest, mille tulemuseks on liigne staatiline ja dünaamiline tasakaal. Lisaks purunevad oravapuurimootori rootori oravapuuri vardad, põhjustades tasakaalustamatuse rootorile mõjutava magnetvälja jõu ja rootori pöörlemis inertsjõu vahel, põhjustades vibratsiooni. Vibratsiooni võivad põhjustada ka muud põhjused, nagu motoorse faasi kadu ja iga faasi tasakaalustamata toiteallikas. Mootori staatori mähis põhjustab paigaldusprotsessi kvaliteediküsimuste tõttu iga faasi mähiste vahelise takistuse tasakaalustamatust, mille tulemuseks on ebaühtlane magnetväli ja tasakaalustamata elektromagnetiline jõud, mis muutub ergutusjõuks ja põhjustab vibratsiooni.
Vundamendi ja pumba sulg
Ajamisseadme raami ja vundamendi vahelise kontakti kinnitusvorm ei ole hea ning vundamendil ja mootorisüsteemil on halb võime imada, edastada ja isoleerida vibratsiooni, mille tulemuseks on nii vundamendi kui ka mootori liigsed vibratsioonid. Kui veepumba vundament on lahti või kui veepumba seade moodustab paigaldamise ajal elastse vundamendi või kui vundamendi jäikus nõrgeneb õli sukeldamise mullide tõttu, tekitab veepump veel ühe kriitilise kiiruse, mille faasierinevus 1800 on vibratsioonist, suurendades sellega veepumba vibratsioonisagedust. Kui suurenenud sagedus on välise teguri sagedusega või sellega võrdne, suurendab see veepumba amplituudi. Lisaks põhjustab vundamendi ankrupoldide lõdvenemine piirangute jäikuse vähenemist, mis intensiivistab mootori vibratsiooni.
sidumine
Ühendavate ühendavate poltide ümbermõõt on halb ja sümmeetria on kahjustatud; Sidumispikenduse liigese ekstsentrilisus genereerib ekstsentrilise jõu; Sidumise koonuse aste ületab tolerantsi; Sidumise kehv staatiline või dünaamiline tasakaal; Elastse tihvti ja sidumise vahel on tihe sobivus elastse kolonni tihvti kaotamise elastse reguleerimise funktsiooni, mille tulemuseks on sidumise halb joondamine; Sidumise ja võlli vaheline kliirens on liiga suur; Sidumiskummist rõnga mehaaniline kulumine põhjustab sidumiskummist rõnga sobivuse jõudluse vähenemist; Ühendamisel kasutatud ülekandepoltide kvaliteet ei ole üksteisega võrdne. Need põhjused võivad põhjustada vibratsiooni.
tiivik
① tiiviku kvaliteet on ekstsentriline. Halb kvaliteedikontroll tiiviku tootmisprotsessi ajal, näiteks ebapiisav valamise kvaliteet ja töötlemise täpsus; Või edastatud vedelik võib olla söövitav, põhjustades tiiviku voolukanali erosiooni ja korrosiooni, mille tulemuseks on tiiviku ekstsentrilisus.
② Kas terade arv, väljalaskeava, pakendi nurk ja radiaalne kaugus kurgu deflektori ja tiiviku väljalaskeava vahel on sobivad.
③ Esialgne hõõrdumine tiiviku suutsükli ja pumbakeha suurõnga vahel, samuti lavavahelise ja deflektori vooderdise vahel muutub järk -järgult mehaaniliseks hõõrde kulumiseks, mis intensiivistab pumba vibratsiooni.
Torujuhtme ja selle paigaldamine ja fikseerimine
Pumba väljalaskeava torujuhtme jäikus on ebapiisav ja deformatsioon on liiga suur, põhjustades torujuhtme surumise pumba korpusele, põhjustades pumba korpuse ja mootori neutraalse kahjustuse; Torujuhtmele antakse paigaldamise ajal liiga palju survet, mille tulemuseks on sisselaskeava ja väljalaskeava torustiku ühendamisel pumbaga kõrge sisepinge; Lahtised sisselaske- ja väljalaskeavad, vähenenud või isegi ebaõnnestunud piirangute jäikus; Väljalaskeava voolukanal on täielikult katki ja fragmendid on tiivasse kinni; Torujuhe pole sile, näiteks õhutaskud väljalaskeavas; Väljalaskeventiil on maha kukkunud või pole avatud; Vee sisselaskeava, ebaühtlase vooluvälja ja rõhu kõikumiste korral on õhu sisselaskeava. Need põhjused võivad otseselt või kaudselt põhjustada pumpade ja torujuhtmete vibratsiooni.
Laagrid ja määrimine
Laagri jäikus on liiga madal, mis võib põhjustada esimese kriitilise kiiruse ja vibratsiooni vähenemise. Lisaks põhjustab juhendlaagri halb jõudlus halva kulumiskindluse, kehva fikseerimise ja liigse kliirensi kandvate kestade vahel, mis võivad hõlpsalt põhjustada vibratsiooni; Tõukejõulaagrite ja muude veeremislaagrite kulumine intensiivistab võlli pikisuunalisi ja painutavaid vibratsioone. Määrimisriked, mis on põhjustatud ebaõigest selektsioonist, halvenemisest, liigsest lisandite sisaldusest ja määrdeõli kehvast määrdetorustid võivad põhjustada laagringimuste ja vibratsiooni halvenemist. Elektrimootori libiseva laagri iseenda - ergastatud õlikile võib tekitada ka vibratsiooni.
Meetmed vibratsiooni vähendamiseks
Vibratsiooni kõrvaldamine projekteerimis- ja tootmisprotsessist
1) telje disain. Suurendage ülekandevõlli tugilaagrite arvu, vähendage tugivahendeid, vähendage võlli pikkust sobivas vahemikus, suurendage võlli läbimõõtu sobivalt ja suurendage võlli jäikust; Kui pumba võlli kiirus järk -järgult suureneb ja läheneb või on pumba rootori loomuliku vibratsioonisageduse täisarv, siis pump vibreerib vägivaldselt. Seetõttu peaks ajami võlli loomulik sagedus konstruktsioonis vältima mootori rootori nurgasagedust; Parandage võlli tootmiskvaliteeti, vältige kvaliteetset ekstsentrilisust ning liigset vormi ja positsiooni tolerantse.
2) Lükandulaagrite valik. Libisevate laagrite vastuvõtmine, mis ei vaja määrimist; Keemilistes pumpades, näiteks vedelate süsivesinike puhul, tuleks libisevad laagrimaterjalid valmistada hea enesega - määrimisomadustega, näiteks polütetrafluoroetüleen; Deep Well Sooma veepumpades on juhtiv vooder täidetud selliste materjalidega nagu polütetrafluoroetüleeni, grafiit ja vaskpulber ning selle struktuur on loodud mõistlikult, et tagada libisevate laagrite usaldusväärne fikseerimine; Hõõrdepaare madala hõõrdekoefitsientidega, näiteks M20LK grafiidimaterjal ja teras, kasutatakse tiiviku tihendusrõnga ja pumba kere tihendusrõnga juures; Piirata maksimaalset kiirust; Parandage laagri kesta laagrit ja laagri istme jäikust.
3) Kasutage stressi leevendamise süsteemi. Kuuma vett vedavate pumpade puhul peaks kujundus vabastama pumba korpuse deformatsioonist põhjustatud ühendusosade vahelise konstruktsioonipinge, näiteks pumba korpuse ankrupoldidele poltide varrukate lisamine, et vältida otsest kontakti pumba korpuse ja väga jäiga vundamendi vahel.
Veepumpade hüdraulilise kujunduse ettevaatusabinõud
1) kavandage veepumba tiiviku ja voolukanal mõistlikult, et minimeerida kavitatsiooni ja voolu eraldamist tiiviku sees; Valige mõistlikult sellised parameetrid nagu tera number, tera väljalaskeava nurk, tera laiused ja tera väljalaskeava nihketegur peakõrve kühmu kõrvaldamiseks; Arvatakse, et pumba tiiviku väljalaskeava ja tigu kesta keele vaheline kaugus on tiiviku välimise läbimõõduga kümnendik ja pulseeriv rõhk on minimeeritud; Kallutage löögi vähendamiseks tera väljalaskeava umbes 20 kraadi nurga all; Veenduge, et raisutaja ja Volute'i vaheline kliirens; Parandage pumba töötõhusust. Samal ajal optimeerige pumba väljundkanali ja muude seotud kanalite disaini, et vähendada hüdrauliliste kadude põhjustatud vibratsiooni. Imemiskambri mõistlik kujundamine erinevate pumpade sisselaskeosas, samuti surveetapi mehaaniline struktuur võib vähendada rõhu impulsse, tagada stabiilse vooluvälja, parandada pumba efektiivsust, vähendada energiakadu ja parandada ka pumba vibratsiooni dünaamilise jõudluse stabiilsust.
2) Kavitatsiooni vibratsioon on pumba vibratsiooni oluline osa. Kui pumba populatsiooni rõhk on madalam kui summa rõhk vastaval vee temperatuuril, ilmneb kavitatsioon, millega kaasneb tugev vibratsioon. Kavitatsiooni vähendamise meetmed hõlmavad järgmist: veepumba paigalduskõrguse määramisel, muutes seadme efektiivse kavitatsioonitoetuse suuremaks kui pumba minimaalne seadme kavitatsioonitoetus; Suurendage sisselaskeava läbimõõtu, lühendage sisselaskeava pikkust, vähendage torujuhtmetarvikuid, püüdke minimeerida vooluosa muutuste kiirust ja parandada toru seina karedust; Vähendada kurvide arvu ja suurendage torujuhtme pöördenurka; Vähendada veepumba töökiirust; Kasutades kavitatsioonile vastupidavaid materjale, näiteks roostevabast terasest, või kavitatsioonile kalduvatesse piirkondadesse epoksüvaigu kandmine; Sisselaskekanali disain peaks olema mõistlik, püüdes sujuvuse poole, tagades veevoolu kiiruse ja rõhu jaotuse tiiviku sisenemise ning vältides kohalikku madalat - rõhualasid; Parandada tootmis- ja töötlemis kvaliteeti, et vältida liigset kohalikku voolukiirust ja rõhu langust, mis on põhjustatud ebatäpsest teraprofiilist; Parandage pumbaseadme kavitatsioonivastast jõudlust, sealhulgas hüdraulilise korduva paigaldamist pumba sisselaskele, korduva struktuurile, suurendades pumba imemispea, suurendades seeläbi pumbaseadme kavitatsioonitoetust; Suurendage geomeetrilist tagasilööke kõrgust; Minimeerige nii palju kui võimalik sisselaskeava torujuhtme pea kaotust; Topelt imemispumba vastuvõtmine.
Pumba vibratsiooni põhjused hõlmavad mehaanilisi, hüdraulilisi ja elektrilisi põhjuseid. Vibratsioonikontroll kajastab põhjalikult mehaanilise töötlemise tehnoloogiat, mehaaniliste paigaldusarvete töötaset, veepumba operaatorite kvaliteeti, hüdraulilise disaini tarkvara funktsionaalsust, erinevate materjalide jõudluse olekut ja jälgimisinstrumentide jõudlust. Praktilises töös nõuab vibratsiooni elimineerimine kogemuste ja teoreetilise analüüsi kombinatsiooni, ühendades vibratsioonimehhanismi analüüsi tegelikest avastusinstrumentidest saadud andmetega. Paljud vibratsiooni saab kõrvaldada, parandades projekteerimis- ja paigalduskvaliteeti, parandades tööoskust ja tugevdades igapäevast hooldust. Uue materiaalse tehnoloogia väljatöötamisel ja uute protsesside tekkimisel, samuti elektroonilise arvutitehnoloogia ja numbriliste meetodite edenemisega ning vedelikumehaanika põhiteooria koos vibratsiooni ja müra diagnoosimise tehnoloogia suurenemise ja arendamisega, siis veepumpade kujundamine, kasutamine ja hooldus tase tõuseb kindlalt ning nende tulemuslikkus muutub ka üha enam optimeerituks ja nende dünaamiliseks muutub.