1, klapi korpuse ja klapi kate avalikustamine:
Põhjus:
1. malmist valamise kvaliteet ei ole kõrge ning on olemas sellised puudused nagu liivaaugud, range struktuur ja räbu kaasamine klapi korpusele ja klapi kate
2. külm ilm ja külmutavad praod;
3. kehv neetimine, selliste defektidega nagu räbu kaasamine, neetimise puudumine ja stressipraod;
4. Malmist ventiilid on pärast raskete esemete löömist kahjustatud.
Kaitsetapid:
1. populariseerige sulamise ja valamise kvaliteeti ning jätkake seadme ees oleva suure ala tugevuse kontrollimist vastavalt määrustele;
2. ventiilid, mille temperatuur on alla 0 kraadi C tuleks hoida värsked või soojendusega ning kasutatavad ventiilid tuleks vett tühjendada
3. Neetimisest koosnev klapi korpuse keevisõmblus ja klapi kate peaks jätkuma vastavalt sõltumatutele neetimisprotseduuridele ning pärast keevitamist tuleks läbi viia edasised testimised ja tugevuse testimine;
4. Raskete esemete ventiilidele on keelatud või asetada ventiilidele ning haamritega ei ole lubatud malmist ja mittemetallilisi ventiile lüüa. Suure läbimõõduga ventiilide seadmel peaksid olema sulgud.
2, leke pakkimispunktis (klapi väline leke koos pakkimispunktiga moodustab suurima proportsiooni)
Põhjus:
1. Pakkimise valik on vale, see ei ole vastupidav söötme erosioonile ja see ei ole vastupidav madalrõhu või vaakumi, madala temperatuuri või kõrge temperatuuri kasutamisele ventiilides;
2. täiteseade on vale, puudustega, näiteks asendamine väikeste, kehva puurimisega liigeste ümber, ning lahtise pingutamise ja lõdvenemisega;
3. täiteained on paremad kui nende kasuelu, kuna nad on vananenud ja elastsuse kaotanud
4. klapi varre täpsus pole kõrge ja sellel on sellised puudused nagu mähised, erosioon ja kulumine
5. Pakkimisrõngaid on liiga palju, kuid rõhukork pole tihedalt pressitud;
6. Kate, poldid ja muud komponendid on kahjustatud, põhjustades katte pingutamise;
7. Vale töö, liigne jõud jne;
8. Rõhukork on viltu ning rõhk korgi ja klapi varre vahe on liiga väike või liiga suur, mille tulemuseks on klapi varre kulumine ja pakkimise kahjustamine.
Kaitsetapid:
1. Teave ja täitmismaterjali tüüp tuleks valida vastavalt töötingimustele;
2. Kui seadme täitmine on sõltumatute eeskirjade kohaselt vale, tuleks pakkimine ükshaaval paigutada ja tihendada ning liiges peaks olema 30 -kraadise või 45 kraadi juures;
3. Pika tööea, vananemise ja halvenemise täiteained tuleks õigeaegselt asendada;
4. Klapi vars tuleks pärast mähist ja kulumist sirgendada ja parandada ning oluliste kahjustustega need tuleks õigeaegselt asendada;
5. Pakkimine tuleks paigaldada vastavalt ettenähtud pöörde arvule ja rõhukatte tuleks tihendada ühtlaselt. Kompressioonivarruka eelne pingutuslõhe peaks olema üle 5 mm;
6. kahjustatud katted, poldid ja muud komponendid tuleks õigeaegselt parandada või asendada;
7. tööprotseduuride rikkumine, välja arvatud löögikäsirattad, töötavad ühtlase ebanormaalse jõuga;
8. Näärme poldid tuleks sümmeetriliselt ja ühtlaselt pingutada. Kui näärme ja klapi varre vahe on liiga väike, tuleks lõhet asjakohaselt suurendada;
Näärme ja klapi varre vahe on liiga suur ja see tuleks välja vahetada.
3, konfidentsiaalse raamatukatte avalikustamine
Põhjus:
1. tihendamiskate jahvatamine suruõhuga, et vältida tihendusjoone moodustumist;
2. ühenduse ülemine keskpunkt klapi varre ja avatud osa vahel riputatakse, valesti joondatud või kulunud;
3. Ventiili vars tuul või on valesti lahti lastud, põhjustades avatud osa kallutamise või mitte vastavad keskusele;
4. Tihutamismaterjali kvaliteedi või ventiilide valimise ebaõige valik vastavalt töötingimustele
Kaitsetapid:
1. andmete vale valimine ja töötingimustel põhinevate shimite tüüp;
2. hoolikas reguleerimine ja konarlik töö;
3. Polte tuleks pingutada sümmeetriliselt ja ühtlaselt ning kui on olemas ülejääk, tuleks kasutada pöördemomendi mutrivõtit. Eelne pingutusjõud peaks olema järjekindel ja mitte liiga suur ega liiga väike. Ääriku ja kruvi pandla vahelisel ühendusel peaks olema etteantud eelpingutuslõhe;
4. Tihendite lahtivõtmine tuleks joondada keskpunktiga, ühtlase jõu jaotusega. Tihekesed ei ole lubatud kattuda ega kasutada topeltkihendeid;
5. staatilise tihendiraamatu katte erosioon, halvenemine ja madal töötlemise kvaliteet tuleks jätkata parandada ja maapind ning värviülevaadet tuleks jätkata tagamaks, et staatiline pitseriraamatukate vastab algsele kujundusele;
6. Olge tihendi paigaldamisel ettevaatlik, kasutage tihenduskatte puhastamiseks petrooleumi ja tihend ei tohiks maapinnale kukkuda.
4, tihendi ühenduse avalikustamine
Põhjus:
1. Tihend pole tihedalt rullitud
2. Tihend on keha külge neetitud ja keevituskvaliteet on halb;
3. lahtised kinnitusdetailid, kruvid ja rõhurõngad tihendi ühenduste jaoks;
5. Tihendite ühendus on söövitatud.
Kaitsetapid:
1. pitseeritud veeremisala selgub, et liim tuleks süstida ja seejärel veeretada ilmekalt;
2. Tihend tuleks keevitada vastavalt keevitusstandarditele. Keevitusplatsil keevitamise parandamisel tuleks algne keevitus ja töötlemine eemaldada;
3. Eemaldage kruvid, puhastage rõhu rõngas, asendage kahjustatud komponendid, jahvatage tihendus ja ühendavad istme tihenduspinnad ning lagege need uuesti lahti. Olulise erosiooni ja kahjustusega komponentide puhul saab remondiks kasutada selliseid etappe nagu neetimine ja sidumine;
4. Tihendi liigesepind on korrodeerunud ja seda saab parandada lihvimise, sidumise ja muude sammude abil. Vajadusel tuleks remondil asendada tihend.
5, leke, mis on põhjustatud avatud osade eraldumisest:
Põhjus:
1. Kehv operatsioon põhjustab avatud osade takerdumist või ülemist surnud keskpunkti ning ühendus on kahjustatud või katki;
2. avatud osade ühendus pole kindel ning need lõdvestuvad ja kukuvad maha;
3. Ühendavate komponentide jaoks vale materjali valimine ei talu keskmise ja mehaanilise kulumise erosiooni.
Kaitsetapid:
1. Vale operatsioon: ärge kandke klapi avamisel liiga palju jõudu. Ärge ületage klapi avamisel surnud keskpunkti. Pärast klapi täielikku avamist tuleks käeratas pisut pöörata;
2. avatud osa ja klapi varre vaheline ühendus peaks olema kindel ja kruvi pandlaühenduses peaks olema kork;
3. Avatud osade ühendamiseks klapi varrega kasutatavad kinnitusdetailid peaksid olema keskkonna erosiooni suhtes vastupidavad ning olema teatud mehaaniline tugevus ja kulumiskindlus.